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在進行橋梁防撞設施設計時，要盡量在滿足防撞要求的同時，降低工程造價。橋梁防撞設施主墩的設計方案如下：
1、復合材料
降低50%以上的撞擊力，在船撞事故發生時，整體受力的同時還能撥動船頭，保護橋墩安全。并且裝置分多個獨立分段相互連接，修復簡單。
2、固定式橡膠護舷
通過緩沖材料變形吸收部分撞擊能量，起到保護船舶及橋梁目的。但該方案吸收能量有限，防撞性能較上一方案差，要求橋墩結構設計的自身抗力比前方案高。
3、周邊安設固定式鋼結構件
將防撞鋼結構與施工臨時支墩結合，增加結構整體柔性，防止失控船舶直接撞擊大橋。但鋼結構體容易影響美觀，耐腐蝕問題難以解決，且撞擊后對船體和橋墩造成二次損傷。
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